Отчет об инвентарном парке электровозов, тепловозов, паровозов, электропоездов, дизель-поездов и подъемных кранов (Форма № АГО-14 (годовая))
Тематика документа: Минтранс
Файл текстовой версии: 62,3 кб
Поделиться:
Открыть документ в галерее:
Текст документа:
Утвержден приказом Минтранса от 22.11.2011 N 591-Ц
--------------------------------------------------------------------------- ¦ ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ¦ --------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------- ¦ ОТЧЕТ ¦ ¦ об инвентарном парке электровозов, тепловозов, паровозов, ¦ ¦ электропоездов, дизель-поездов и подъемных кранов ¦ ¦ на 1 января 20__ г. ¦ ------------------------------------------------------------------- --------------------------------------------------------- ----------------- ¦Кто представляет¦Кому представляется¦Срок представления¦ ¦Форма N АГО-14 ¦ ¦ отчетность ¦ отчетность ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------+-------------------+------------------+ ----------------- ¦Локомотивные ¦Отделениям БЖД ¦9-го числа после ¦ ¦депо БЖД ¦ ¦отчетного периода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ----------------- ¦Отделения БЖД ¦Службе статистики ¦15-го числа после ¦ ¦ Периодичность ¦ ¦ ¦Управления БЖД ¦отчетного периода ¦ ¦представления: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ годовая ¦ -----------------+-------------------+------------------- ----------------- --------------------------------------------------------------------------- ¦Наименование отчитывающейся организации (заполняет организация, которая ¦ ¦представляет отчет) _____________________________________________________¦ ¦_________________________________________________________________________¦ ¦_________________________________________________________________________¦ --------------------------------------------------------------------------- Раздел I. Инвентарный парк электровозов, тепловозов, паровозов, электропоездов, дизель-поездов по сериям ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- ¦Номер ¦ Серия ¦Количество¦Номер ¦Серия ¦Количество¦Номер ¦ Серия ¦Количество¦Номер ¦ Серия ¦Количество¦ ¦строки¦ ¦ ¦строки¦ ¦ ¦строки¦ ¦ ¦строки¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ ¦ Тепловозы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Электровозы ¦ ¦ Секции дизель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ поездов ¦ +------+------------------+------+------+----------+------+-------------------+------+--------------------+ ¦ 101 ¦2ТЭ10М ¦ ¦ 122 ¦ТГМ3 ¦ ¦ 136 ¦ЧС4Т ¦ ¦ 150 ¦ДР1А ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 102 ¦2ТЭ10МК¦ ¦ 123 ¦ТГМ23Б¦ ¦ 137 ¦ВЛ80С ¦ ¦ 151 ¦ДР1Б ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 103 ¦2ТЭ10У ¦ ¦ 124 ¦ТГМ23В¦ ¦ 138 ¦Прочие ¦ ¦ 152 ¦ДР1П ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 104 ¦2ТЭ10УК¦ ¦ 125 ¦ТГМ23Д¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 105 ¦ТЭП60 ¦ ¦ 126 ¦ТГМ4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 106 ¦ТЭП70 ¦ ¦ 127 ¦ТГМ4А ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 153 ¦Итого ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 107 ¦ТЭП70БС¦ ¦ 128 ¦ТГМ4Б ¦ ¦ 139 ¦Итого ¦ ¦ 154 ¦ДРБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прицепных¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 108 ¦М62 ¦ ¦ 129 ¦ТЭМ2УМ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 155 ¦ДДБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прицепных¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 109 ¦ДМ62 ¦ ¦ 130 ¦ТМЭ1 ¦ ¦ ¦Секции ¦ 156 ¦ВКУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+-------------------+------+---------+----------+ ¦ 110 ¦2М62 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 140 ¦ЭР9Е ¦ ¦ 157 ¦МДП ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 111 ¦2М62К ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 141 ¦ЭР9М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 112 ¦2М62М ¦ ¦ 131 ¦Итого ¦ ¦ 142 ¦ЭР9Т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 113 ¦2М62УК ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 143 ¦ЭР9ТМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 114 ¦2М62УМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 115 ¦2М62УМК¦ ¦ ¦ Паровозы ¦ 144 ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+-----------------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 116 ¦ЧМЭЗ ¦ ¦ 132 ¦Л ¦ ¦ 145 ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦секций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 117 ¦ЧМЭЗБ ¦ ¦ 133 ¦ЭР ¦ ¦ ¦В них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 118 ¦ЧМЭ3К ¦ ¦ 134 ¦П36 ¦ ¦ 146 ¦моторных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 119 ¦ЧМЭЗТ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 147 ¦прицеп- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 120 ¦ЧМЭЗЭ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 148 ¦головных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------+ ¦ 121 ¦ТГК2 ¦ ¦ 135 ¦Итого ¦ ¦ 149 ¦ Г ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЭП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------+-------+----------+------+------+----------+------+--------+----------+------+---------+----------- Раздел II. Инвентарный парк электровозов по их конструктивным устройствам --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ¦ ¦ ¦ ¦ Из общего количества электровозов оборудовано ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦ ¦Серия и ¦ ¦ ¦ зубчатой ¦управлением¦ система ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Номер ¦индексы ¦Инвен-¦ рекупе- ¦передачей с ¦по системе ¦ автомати- ¦ ¦зазем-¦люлечным¦ электро- ¦ ¦ двумя ¦ ¦ ¦строки¦электро-¦тарный¦ ративным ¦передаточным¦ многих ¦ ческого ¦электропневма-¦лением¦ подве- ¦ отоплением ¦моторвенти-¦счетчиками¦ скоро- ¦ ¦ ¦ возов ¦ парк ¦реостатным ¦ числом ¦ единиц ¦ управления ¦ тическим ¦ на ¦шиванием¦пассажирских¦ ляторами ¦ электро- ¦стемерами¦ ¦ ¦ ¦ ¦торможением+--T-T--T-T--+ (много- ¦рекуперативным¦ тормозом ¦торец ¦ кузова ¦ вагонов ¦ АЭ92-4 ¦ энергии ¦ 3СЛ-2М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦проводной/ ¦ тормозом ¦ ¦ оси ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ СМЕТ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------+ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦3 ¦4¦5 ¦6¦7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ +------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------+ ¦ 201 ¦ЧС4Т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------+ ¦ 202 ¦ВЛ80С ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------+--------+------+-----------+--+-+--+-+--+-----------+--------------+--------------+------+--------+------------+-----------+----------+---------- Раздел III. Инвентарный парк электросекций по их конструктивным устройствам ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ¦ ¦ ¦ ¦ Из общего количества секций электропоездов оборудовано ¦ ¦ ¦Серия и ¦ +----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦Номер ¦индексы ¦Инвен-¦устройством¦ лампами ¦подножками¦сигнали- ¦ ¦реостатно- ¦ для ¦заземле-¦ фрикци- ¦ дополни- ¦ ¦системой¦ ¦строки¦ секций ¦тарный¦для автома-¦наблюдения¦для выхода¦ зацией ¦песоч-¦ рекупера- ¦ работы ¦нием на ¦ онными ¦ тельными ¦ системой ¦ радио- ¦ ¦ ¦электро-¦ парк ¦ тического ¦ за ¦на низкие ¦закрытого¦ницами¦ тивным/ ¦сдвоенных¦ торец ¦гасителями¦громкогово-¦радиосвязи¦вещания ¦ ¦ ¦поездов ¦ ¦ запирания ¦ поездкой ¦платформы ¦положения¦ ¦реостатным ¦ поездов ¦ оси ¦колебаний ¦ рителями ¦ "Сигнал" ¦ "Тон" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дверей ¦ ¦ ¦ дверей ¦ ¦торможением¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ +------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+ ¦ 301 ¦ЭР9Е ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+ ¦ 302 ¦ЭР9М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+ ¦ 303 ¦ЭР9Т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+ ¦ 304 ¦ЭР9ТМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------+--------+------+-----------+----------+----------+---------+------+-----------+---------+--------+----------+-----------+----------+--------- Раздел IV. Инвентарный парк тепловозов по их конструктивным устройствам ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ¦ ¦ ¦ ¦ Из общего количества тепловозов оборудовано ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------+ ¦ ¦Серия и¦ ¦ ¦модернизи-¦водовоздуш-¦ магнит- ¦ ¦ ¦ ¦ порош- ¦ ¦ ¦ ¦управ- ¦ ¦ ¦ АЛСН с ¦ радиосвязью ¦ ¦Номер ¦индексы¦Инвен-¦ ¦рованными ¦ ными ¦ ным ¦усилен-¦автомати-¦полуавто- ¦ ковой ¦ ¦пультом¦блоком БА¦лением ¦ ¦устрой-¦ предва- ¦ ¦ ¦строки¦тепло- ¦тарный¦цельно- ¦ выхлоп- ¦ (унифици- ¦агрегатом¦ ными ¦ ческой ¦матической¦ пожар- ¦упругими ¦ для ¦ 420 и ¦ по ¦ скоро- ¦ствами ¦рительной+-------------+ ¦ ¦ возов ¦ парк ¦литными ¦ ными ¦ рованными ¦ шлако- ¦шквор- ¦пожарной ¦ пожарной ¦ ной ¦зубчатыми¦работы ¦подвозбу-¦системе¦стемерами¦АЛСН с ¦световой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поршнями¦ коллек- ¦ секциями ¦ отдели- ¦ нями ¦установ- ¦ установ- ¦установ-¦колесами ¦в одно ¦ дителем ¦многих ¦ 3СЛ-2М ¦ авто- ¦сигнали- ¦поезд-¦манев-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ торами ¦ холодиль- ¦ телем ¦ ¦ кой ¦ кой ¦ кой ¦ ¦ лицо ¦ ВС 652 ¦единиц ¦ ¦стопом ¦ зацией ¦ ной ¦ровой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ника) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (СМЕ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 401 ¦ТЭП60 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 402 ¦ТЭП70 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 403 ¦ТЭП70БС¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 404 ¦2ТЭ10М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 405 ¦2ТЭ10МК¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 406 ¦2ТЭ10У ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 407 ¦2ТЭ10УК¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 408 ¦М62 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 409 ¦М62К ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 410 ¦ДМ62 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 411 ¦2М62 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 412 ¦2М62К ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 413 ¦2М62М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 414 ¦2М62УК ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 415 ¦2М62УМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------+ ¦ 416 ¦2М62УМК¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------+-------+------+--------+----------+-----------+---------+-------+---------+----------+--------+---------+-------+---------+-------+---------+-------+---------+------+------- Раздел V. Инвентарный парк тепловозов, дизель-поездов, электровозов, секций электропоездов и паровозов по годам постройки -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ¦Номер ¦ Годы ¦ Тепловозы ¦ ¦строки¦постройки+-----------------------------------------------------------T-------------------------------------------+ ¦ ¦ ¦всего¦2ТЭ10М¦2ТЭ10МК¦2ТЭ10У¦2ТЭ10УК¦ТЭП60¦ТЭП70¦ТЭП70БС¦М62¦ДМ62¦2М62¦2М62К¦2М62М¦2М62УК¦2М62УМ¦2М62УМК¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 501 ¦ 1966 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1970 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 502 ¦ 1971 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1975 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 503 ¦ 1976 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 504 ¦ 1977 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 505 ¦ 1978 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 506 ¦ 1979 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 507 ¦ 1980 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 508 ¦ 1981 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 509 ¦ 1982 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 510 ¦ 1983 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 511 ¦ 1984 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 512 ¦ 1985 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 513 ¦ 1986 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 514 ¦ 1987 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 515 ¦ 1988 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 516 ¦ 1989 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 517 ¦ 1990 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 518 ¦ 1991 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 519 ¦ 1992 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 520 ¦ 1993 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 521 ¦ 1994 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 522 ¦ 1995 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 523 ¦ 1996 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 524 ¦ 1997 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 525 ¦ 2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 526 ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 527 ¦ 2002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 528 ¦ 2003 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 529 ¦ 2004 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 530 ¦ 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 531 ¦ 2006 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 532 ¦ 2007 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 533 ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 534 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 535 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 536 ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------+ ¦ 537 ¦ ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------+---------+-----+------+-------+------+-------+-----+-----+-------+---+----+----+-----+-----+------+------+-------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ¦ ¦ ¦ Тепловозы ¦ Секции дизель- ¦ ¦ ¦Номер ¦ Годы ¦ ¦ поездов ¦МДП¦ ¦строки¦постройки+----------------------------------------------------------------------------------------+--------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ЧМЭЗ¦ЧМЭЗБ¦ЧМЭЗК¦ЧМЭ3Т¦ЧМЭЗЭ¦ТГК2¦ТГМ3¦ТГМ23Б¦ТГМ23В¦ТГМ23Д¦ТГМ4¦ТГМ4А¦ТГМ4Б¦ТЭМ2УМ¦ТМЭ1¦всего¦ДР1А¦ДР1Б¦ДР1П¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ А ¦ Б ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦ 31 ¦ 32 ¦ 33 ¦ 34 ¦ 35 ¦36 ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 501 ¦ 1966 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1970 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 502 ¦ 1971 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1975 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 503 ¦ 1976 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 504 ¦ 1977 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 505 ¦ 1978 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 506 ¦ 1979 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 507 ¦ 1980 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 508 ¦ 1981 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 509 ¦ 1982 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 510 ¦ 1983 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 511 ¦ 1984 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 512 ¦ 1985 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 513 ¦ 1986 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 514 ¦ 1987 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 515 ¦ 1988 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 516 ¦ 1989 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 517 ¦ 1990 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 518 ¦ 1991 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 519 ¦ 1992 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 520 ¦ 1993 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 521 ¦ 1994 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 522 ¦ 1995 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 523 ¦ 1996 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 524 ¦ 1997 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 525 ¦ 2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 526 ¦ 2001 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 527 ¦ 2002 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 528 ¦ 2003 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 529 ¦ 2004 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 530 ¦ 2005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 531 ¦ 2006 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 532 ¦ 2007 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 533 ¦ 2008 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 534 ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 535 ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 536 ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---+ ¦ 537 ¦ ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------+---------+----+-----+-----+-----+-----+----+----+------+------+------+----+-----+-----+------+----+-----+----+----+----+---- --------------------------------------------------------------------------- ¦ Номер ¦ Годы ¦ Электровозы ¦ Секции электропоездов ¦ ¦ ¦ строки ¦постройки+-------------+----------------------------------+ ЭПГ ¦ ¦ ¦ ¦ ЧС4Т ¦ВЛ80С ¦всего ¦ЭР9Е ¦ ЭР9М ¦ ЭР9Т ¦ ЭР9ТМ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 538 ¦ 1981 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 539 ¦ 1982 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 540 ¦ 1983 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 541 ¦ 1984 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 542 ¦ 1985 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 543 ¦ 1986 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 544 ¦ 1987 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 545 ¦ 1988 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 546 ¦ 1989 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 547 ¦ 1990 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 548 ¦ 1991 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 549 ¦ 1992 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 550 ¦ 1993 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 551 ¦ 1994 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 552 ¦ 1995 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 553 ¦ 1996 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 554 ¦ 1997 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 555 ¦ 1998 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 556 ¦ 1999 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 557 ¦ 2000 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 558 ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 559 ¦ 2012 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 560 ¦ 2013 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 561 ¦ 2014 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 562 ¦ 2015 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 563 ¦ 2016 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 554 ¦ 2017 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 565 ¦ 2018 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+-----+ ¦ 566 ¦ Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ---------+---------+------+------+------+-----+------+------+-------+------ --------------------------------------------------------------------------- ¦ ¦ ¦ Паровозы ¦ ¦ Номер ¦ Годы +------------------T--------------------------------+ ¦строки ¦ постройки ¦ инвентарный ¦ ¦ ¦ ¦инвентарный парк¦ ¦ ¦ ¦ ¦парк грузовых ¦ Л ¦ТЭ-3¦ ЭР ¦ пассажирских ¦ П36 ¦ ¦ ¦ ¦ паровозов ¦ ¦ ¦ ¦ паровозов ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 567 ¦ 1931 - 1935 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 568 ¦ 1936 - 1940 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 569 ¦ 1941 - 1945 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 570 ¦ 1946 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 571 ¦ 1947 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 572 ¦ 1948 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 573 ¦ 1949 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 574 ¦ 1950 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 575 ¦ 1951 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 576 ¦ 1952 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 577 ¦ 1953 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 578 ¦ 1954 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 579 ¦ 1955 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 580 ¦ 1956 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 581 ¦Год постройки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ неизвестен ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+-----+ ¦ 582 ¦ ВСЕГО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ --------+-------------+--------------+---+----+----+----------------+------ Раздел VI. Инвентарный парк кранов на железнодорожном ходу ---------------------------------------T---------------------------------------------------- ¦ ¦ ¦Всего кранов¦ ¦ ¦ ¦КДВ-15¦КДЭ-151¦ ¦КДЭ 253¦ ¦ ¦Номер ¦ Показатели ¦грузоподъем-¦ПК¦МК6¦ПкЦУМЗ-15¦МК-15 ¦КДЭ-161¦КДЭ-163¦ (251) ¦Прочие¦ ¦строки¦ ¦ностью от 6 ¦ ¦ДК6¦ ¦ ДК15 ¦КДЭ-162¦КЖДЭ-16¦КЖДЭ-25¦ ¦ ¦ ¦ ¦до 25 т <*> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+------------+--+---+---------+------+-------+-------+-------+------+ ¦ А ¦ ¦ 1 ¦2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ +------+---------------+------------+--+---+---------+------+-------+-------+-------+------+ ¦ 601 ¦Всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+------------+--+---+---------+------+-------+-------+-------+------+ ¦ ¦ В том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ используется:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 602 ¦ на складах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+------------+--+---+---------+------+-------+-------+-------+------+ ¦ 603 ¦ в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ локомотивных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+------------+--+---+---------+------+-------+-------+-------+------+ ¦ 604 ¦ в грузовом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ хозяйстве ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+------------+--+---+---------+------+-------+-------+-------+------+ ¦ 605 ¦ в других ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ организациях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+------------+--+---+---------+------+-------+-------+-------+------+ ¦ 606 ¦ находятся в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ремонте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+---------------+------------+--+---+---------+------+-------+-------+-------+------+ ¦ 607 ¦ находятся в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ запасе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ консервации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -------+---------------+------------+--+---+---------+------+-------+-------+-------+------- Руководитель организации __________________ ___________________________ (подпись) (инициалы, фамилия) Исполнитель _________________ ___________________________ (подпись) (инициалы, фамилия) ______________________________ "__" ____________________ 20__ г. (номер контактного телефона) (дата составления отчета) -------------------------------- <*> Кроме кранов восстановительных поездов.
Приложения к документу:
Какие документы есть еще:
- Все документы из раздела «Минтранс»
- Рубрикатор всех типовых образцов и бланков документов Белоруссии
Что еще скачать по теме «Минтранс»:
- Отчет об инвентарном наличии и конструктивных устройствах пассажирских вагонов (Форма № АГО-16 (годовая))
- Отчет об исполнении предложений, заявлений и жалоб граждан (Форма № 1-письма (полугодовая))
- Отчет об использовании разрешений ЕКМТ
- Отчет об использовании грузоподъемности вагонов при погрузке грузов и выполнении технических норм загрузки вагонов (Форма № ЦО-29 (месячная, по номенклатурным группам грузов - квартальная))
- Отчет об использовании средств на обновление и восстановление транспорта общего пользования
- Отчет об объемах перевозок через аэропорт
- Отчет об обязательных предварительных, периодических осмотрах работников железнодорожного транспорта (Форма № НО-21 (годовая))
- Отчет об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами
- Отчет об отправлении контейнеров по станциям назначения (Форма № КЭО-2 (2 раза в год))
- Отчет об отправлении контейнеров, их пробегах и средней дальности перевозки (Форма № КЭО-7 (месячная))
- Каким должен быть правильно составленный трудовой договор
Трудовой договор определяет взаимоотношения работодателя и сотрудника. От того, насколько досконально будут учтены условия взаимоотношения сторон, его заключивших, зависит соблюдение сторонами прав и обязательств, им предусмотренных. - Как грамотно составить договор займа
Взятие денег в заем – явление, достаточно, характерное и распространенное для современного общества. Юридически правильным будет оформить кредитный заем с последующим возвратом средств документально. Для этого стороны составляют и подписывают договор займа. - Правила составления и заключения договора аренды
Ни для кого не секрет, что юридически грамотный подход к составлению договора или контракта является гарантией успешности сделки, ее прозрачности и безопасности для контрагентов. Правоотношения в сфере найма не исключение. - Гарантия успешного получения товаров – правильно составленный договор поставки
В процессе хозяйственной деятельности многих фирм наиболее часто используется договор поставки. Казалось бы, этот простой, по своей сути, документ должен быть абсолютно понятным и однозначным.
- Все договоры
- Все бланки
- Авторский договор, авторский заказ
- Агентский, субагентский договор и соглашение
- Договор аренды, субаренды: недвижимости, имущества
- Договор банковского счета, вклада-депозита, обслуживания
- Брачный договор, контракт, семья
- Договор безвозмездного пользования, оказания услуг
- Договор возмездного оказания услуг
- Договор гарантии и гарантийного обслуживания
- Договор дарения, пожертвования
- Договор доверительного управления
- Договор займа, беспроцентного займа
- Договор задатка, аванса
- Договор залога недвижимости, имущества, прав
- Договор комиссии, субкомиссии на покупку, продажу
- Договор концессии, франчайзинга
- Договор купли-продажи товара, имущества, акций
- Договор лизинга, сублизинга, финансовой аренды
- Лицензионный, сублицензионный договор
- Договор мены, бартера, обмена
- Договор найма, поднайма жилого помещения
- Договор на выполнение работ, оказание услуг
- Договор обучения, стажировки, переподготовки
- Договор перевода долга
- Договор подряда, субподряда
- Договор поручения, договор поручительства
- Договор поставки товара, продукции, оборудования
- Договор представительства: юридического, коммерческого
- Договор о совместной деятельности
- Договор страхования, перестрахования
- Договор уступки требований, договор цессии
- Договор хранения товара, имущества
- Трудовой договор, контракт, соглашение
- Удостоверительная надпись
- Прочие договора