Акт обследования аэродрома на соответствие нормам годности к эксплуатации аэродромов государственной авиации Республики Беларусь

Утвержден постановлением Минобороны от 01.11.2004 N 60

                                                               Форма
                            УТВЕРЖДАЮ
                            _______________________________________
                            (руководитель республиканского органа
                            _______________________________________
                            государственного управления или ДОСААФ)
                            "__" __________ 20__ г.
                               АКТ
            ОБСЛЕДОВАНИЯ АЭРОДРОМА ___________________
                                      (наименование)
    НА СООТВЕТСТВИЕ НОРМАМ ГОДНОСТИ К ЭКСПЛУАТАЦИИ АЭРОДРОМОВ
           ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИИ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
    Комиссия в составе:
    председателя __________________________________________________
    членов комиссии _______________________________________________
в период с __________________ по _________________ 20__  г.  провела
проверку аэродрома ________________________________ с МКП __________
                            (наименование)
и установила:

1. Аэродром и приаэродромная территория.

1.1. Летная полоса с искусственным покрытием (состояние, маркировка, длина и ширина ВПП, ее толщина, тип покрытия, допустимая одноколесная нагрузка, наличие и размеры КПБ, БПБ).

1.2. Грунтовая летная полоса (состояние, маркировка, размеры).

1.3. Приаэродромная территория (характеристика ПВП, наличие препятствий и светоограждений на них).

     Вывод. Аэродром   соответствует  ______  классу,  пригоден  для
эксплуатации государственных воздушных судов _______________________
                                             (типы воздушных судов)

2. Радиотехническое оборудование аэродрома.

2.1. Радиомаячная система посадки.

Указываются:

тип системы, заводской номер, год выпуска, наработка с начала эксплуатации;

соответствие требованиям нормативных документов по размещению на позиции, зонам формирования диаграмм направленности, автоматическому переключению с комплекта на комплект и переключению на химические источники питания;

принятый угол наклона траектории снижения воздушных судов.

     Вывод: ________________________________________________________
               (соответствие требованиям нормативных документов)

2.2. Радиотехническая система ближайшей навигации.

Указываются:

тип системы, заводской номер, год выпуска, наработка с начала эксплуатации;

соответствие требованиям нормативных документов по размещению на позиции и точности характеристик (по результатам летной проверки);

соответствие времени автоматического переключения комплектов установленному.

     Вывод: ________________________________________________________
               (соответствие требованиям нормативных документов)

2.3. Приводные радиомаркерные пункты и автоматические радиопеленгаторы.

Указываются:

тип системы, заводской номер, год выпуска, наработка с начала эксплуатации;

размещение на позиции относительного ВПП;

работоспособность системы автоматики и 21 канала;

дальность действия ПАР;

среднеквадратическая ошибка пеленгования (для АРП).

     Вывод: ________________________________________________________
               (соответствие требованиям нормативных документов)

2.4. Радиолокационная система посадки.

Указываются:

тип системы, заводской номер, год выпуска, наработка с начала эксплуатации;

размещение на позиции относительного ВПП;

фактическое удаление и высота (макс., мин.), до которых обеспечивается уверенный радиолокационный контроль ДРЛ и ПРЛ;

работоспособность средств объективного контроля.

     Вывод: ________________________________________________________
               (соответствие требованиям нормативных документов)

2.5. Средства связи для управления полетами.

Указываются:

тип средств и их количество для обеспечения воздушной радиосвязи, резерв средств радиосвязи, аварийная радиостанция;

телефонная и громкоговорящая связь на аэродроме;

работоспособность средств объективного контроля.

     Вывод: ________________________________________________________
              (соответствие требованиям нормативных документов)

2.6. Светотехническое оборудование аэродрома.

Указываются:

тип системы, заводской номер, год выпуска, наработка с начала эксплуатации;

соответствие утвержденной схеме;

соответствие времени переключения электропитания установленному.

Аналогичные данные на КНС, АПМ.

     Вывод: ________________________________________________________
              (соответствие требованиям нормативных документов)

2.7. Аппаратура управления и контроля технического состояния наземных средств связи и РТО.

Указываются:

тип системы телеуправления и телесигнализации;

какие средства охвачены дистанционным управлением и контролем.

     Вывод: ________________________________________________________
               (соответствие требованиям нормативных документов)

2.8. Оборудование рабочих мест лиц группы руководства полетами.

Указываются:

тип аппаратуры отображения;

соответствие оборудования требованиям настоящих Норм;

работоспособность средств объективного контроля.

     Вывод: ________________________________________________________
              (соответствие требованиям нормативных документов)

3. Летная проверка средств связи и РТО проведена воздушным судном - лабораторией (тип ВС, бортовой номер, командир экипажа).

В ходе летной проверки было выполнено:

воздушным судном - лабораторией _________ заходов на посадку;

воздушным судном части __________ заходов на посадку (в том числе в автоматическом режиме _________)

     Вывод: ________________________________________________________
           (результаты летной проверки, способность средств связи и
____________________________________________________________________
РТО обеспечить полеты, заход и посадку ВС при минимуме аэродрома)

Соответствие организации объективного контроля требованиям правовых актов Республики Беларусь.

4. Система энергоснабжения аэродрома и средств связи и РТО.

Указываются:

основные и резервные источники энергоснабжения аэродрома и средств связи и РТО;

время перевода аэродрома и средств связи и РТО на энергоснабжение от резервного источника.

     Вывод: ________________________________________________________
           (соответствие энергоснабжения аэродрома Нормам годности
____________________________________________________________________
        к эксплуатации аэродромов государственной авиации
____________________________________________________________________
                       Республики Беларусь)

5. Метеорологическое оборудование.

Соответствие метеорологического оборудования, его размещения требованиям настоящих Норм.

Вывод. Метеорологическое оборудование способно обеспечивать полеты при ________ минимуме погоды.

6. Поисково-спасательные и аварийно-спасательные средства.

Указывается способность средств обеспечить поиск и спасание в соответствии с настоящими Нормами.

7. Ограничения на аэродроме и в районе аэродрома.

Заключение. Аэродром соответствует ______ классу и пригоден к полетам при минимуме погоды ________________________________________

Председатель комиссии _______________
                        (подпись)
Члены комиссии:______________________
                    (подпись)
              ______________________
    Примечание.  По  каждому  пункту  акта  комиссия  вправе делать
замечания и давать предложения по их устранению.